Home / Finishes / Paints, Stains + Coatings / نتروسلولوز - بيزكوت BAS
نتروسلولوز - بيزكوت BAS
Not Available
0 Reviews for this product
Unit :Piece
Service Type : Paints, Stains + Coatings

Description:
المواصفات
هو جزء من نظام ذو مرحلتين لطلاء السيارات، وهو طلاء سللوز-أكرليك مركب واحد يحتوي على نسبة عالية من الملونات.

الاستخدامات
يستخدم كمرحلة أولى من النظام ذو مرحلتين بيزكوت/ كليركوت لطلاء السيارات وعربات النقل وخاصة ألوان الميتاليك واللولو.

الميزات
• متوفر بألوان عديدة.
• تستير ممتاز.
• جفاف سريع.
• التصاق عالي.
• يتقبل اللكر 2k بشكل جيد.

طريقة الاستخدام
• أداة الاستخدام : البخ العادي.
• نسبة المزج : (حجماً) بيزكوت 1لتر المذيب (S506 يعرف بالسولفاكريل) 0.5 لتر يجب التحريك جيداً قبل المزج.
• طريقة المزج : يجب التحريك جيداً قبل المزج.
• المنظف : يجب تنظيف أدوات التنفيذ بواسطة التنر S501 أو S502.

زمن الجفاف
• الجفاف الأولي : 10-5دقائق
• الجفاف النهائي : 30 دقيقة )الزمن الأدنى اللازم لتنفيذ كليركوت "SRT 2k"
• الجفاف للمباشرة بالحف : ساعتان
• التفاعل النهائي :
• ملاحظة : يتأثر زمن الجفاف بعدة عوامل مثل درجة الحرارة، التهوية، سماكة طبقة الطلاء؛ درجات الحرارة الأعلى تؤدي إلى انخفاض زمن الجفاف.

شروط التخزين
يصنف بيزكوت BAS ضمن المواد سريعة الاشتعال، ويجب حفظه في عبوات محكمة الإغلاق في مكان بارد وجيد التهوية بعيداً عن الحرارة وأشعة الشمس المباشرة.
مدة الصلاحية: عامان من تاريخ التعبئة شريطة حفظ المادة في عبوتها الأصلية المحكمة الإغلاق بدرجة حرارة تتراوح بين 10 - 40°م.
تحذير:
• يجب أن يكون المكان أثناء التنفيذ جيد التهوية.
• يجب تجنب استنشاق الأبخرة.
• يجب استخدام الكمامة وعدم ملامسة المادة للجلد والعين.

معالجة السطح
السطوح الملائمة: يمكن تنفيذ بيزكوت BAS مباشرةً على السطوح المطلية بسرفاسر AC أو أساس/ سرفاسر (AC2) SRT ويجب التأكد من حف طبقة الأساس/ السرفاسر وأن السطح نظيفاً وخالياً من الزيوت والشحوم وأي نوع من أنواع الملوثات.
• تحضير السطح: (في أماكن الإصلاح):
1. إزالة بقايا الطلاء القديم بواسطة المجحاف أو ورق الزجاج (للحف) أو مزيل دهان SIP.
2. إزالة الأوساخ والملوثات بواسطة الماء الساخن والمنظفات، وإزالة آثار المادة المنظفة و مسح السطح بقطعة قماش جافة ونظيفة.
3. إزالة الزيوت والشحوم وأي نوع من أنواع الملوثات بواسطة تنر S100 أو S501 ومسح السطح بقطعة قماش جافة ونظيفة.
4. ملء المنطقة المعالجة بمعجون بولي استر (معجون PE).
ملاحظة: بالنسبة لقطع الغيار الحديثة ينصح بتنفيذ الأساس "أبيض" EPX02 على السطح الأعزل وإذا دعت الحاجة تملأ بطبقة معجون PE ناعمة.
5. تنعيم السطح باستخدام ورق زجاج درجة نعومته 180-240 و 320-400.
6. إزالة المواد الناتجة عن التنعيم باستخدام الهواء المضغوط ثم التنظيف بالتنر S100 أو S501.
7. تسوية السطح بواسطة سرفاسر AC أو أساس/ سرفاسر (AC2) SRT.
8. تنعيم السطح بواسطة ورق زجاج نعومته 180 – 240 ثم إنهاء الحف بواسطة ورق زجاج نعومته 320 – 400، عند الحف يجب الأخذ بعين الاعتبار زمن الجفاف للمباشرة بالتنعيم.
9. إزالة المواد الناتجة عن الحف باستخدام الهواء المضغوط ثم التنظيف بالتنر S100 أو S501.
10. عند الحاجة لتسوية أفضل للسطح، يستخدم معجون PE (ناعم) أو معجون AC ثم تتم تسوية السطح مرة أخرى باستخدام سرفاسر AC أو أساس/ سرفاسر (AC2) SRT.
11. تنفيذ عدة طبقات من بيزكوت BAS حتى التستير الكامل مباشرةً بعد تحضير السطح لمنع حدوث أي تلوث وتترك فترة نشاف من 5 – 10 دقائق بين طبقة وأخرى للحصول على الجفاف الأولي.
12. الحف: عند الحاجة، يزال غبار البخ بواسطة ورق زجاج نعومته 1000-2000 (عند الحف يجب أن تؤخذ بعين الاعتبار شروط زمن الجفاف للمباشرة بالتنعيم) ثم إذا دعت الحاجة يخفض ضغط أداة البخ ويتم تنفيذ طبقة خفيفة مثل الضباب أو الرذاذ من بيزكوت BAS على السطوح التي تم تنعيمها.

المواصفات الفنية

• اللون : يمكن الحصول على اللون المطلوب حسب الشركة المصنعة ورمز اللون وذلك من الألوان الأساسية وباستخدام برنامج AZMIX.
• الليونة : جيدة
• عدد أوجه الطلاء : عدة طبقات حتى الحصول على تستير كامل.
• العبوات : 0.9 لتر في عبوة معدنية.

Do You Have Any Qusetions?